Péages à flux libre : ce qui change sur l'axe Paris-Normandie

Péages à flux libre : ce qui change sur l'axe Paris-Normandie

Le réseau autoroutier Paris-Normandie (A13-A14) fait peau neuve avec la suppression des barrières de péage. Ce changement vise à fluidifier le trafic, en évitant les arrêts fréquents. Mais alors, comment les usagers devront-ils s’acquitter du péage ?

À partir du 19 juin 2024, les automobilistes franchiront les points de péage sans s'arrêter. Selon Arnaud Quémard, directeur général de la Sanef, ce système de flux libre pourrait réduire le temps de trajet entre Paris et Caen de près d'une demi-heure en période de forte affluence. Cependant, il est important de noter que cette innovation ne rend pas les autoroutes gratuites.

Trois jours pour régler son péage

Les utilisateurs auront la possibilité de payer leur passage après leur trajet. Des portiques équipés de capteurs et de caméras identifieront les plaques d'immatriculation et détermineront la catégorie du véhicule. Une fois le véhicule à l'arrêt, les conducteurs devront se connecter au site internet de l'autoroute, entrer leur numéro d'immatriculation et régler avec leur carte bancaire, le tout dans un délai de 72 heures. Pour ceux qui préfèrent le paiement en espèces, ils pourront le faire chez des buralistes affiliés à Nirio en utilisant un terminal adapté, également dans un délai de trois jours.

Les détenteurs de badges de télépéage ne verront pas de changement majeur : leur badge sera détecté par le portique, et le montant sera débité automatiquement à la fin du mois. Il est cependant primordial de fixer le badge correctement au pare-brise pour qu'il soit reconnu.

Des pénalités en cas de non-paiement

Pour aider les automobilistes à s’adapter à ce nouveau système, Sanef enverra un rappel aux conducteurs en cas d'oubli de paiement. Ils disposeront alors de dix jours pour régler leur facture sans pénalité. En cas de non-paiement, des frais supplémentaires seront appliqués : un montant forfaitaire de 10 euros sera ajouté au coût du péage après un premier rappel, suivi de 90 euros entre quinze et soixante jours après le passage. Si la situation perdure au-delà de deux mois, la majoration atteindra 375 euros.

Avec cette mesure, la société d'autoroute espère améliorer significativement le flux de circulation. Ce système de péage sans barrière pourrait être adopté sur l'ensemble du réseau autoroutier français dans le futur, bien qu'aucune date précise n'ait encore été annoncée.

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