Pour recharger une voiture électrique, plusieurs types de prises sont disponibles. Bien que la Commission européenne ait défini des normes et standards pour garantir performance et sécurité, d'autres alternatives existent.
Découvrons ensemble les diverses options pour la recharge des véhicules électriques.
Normes de recharge des véhicules électriques
Divers types de prises permettent de recharger les voitures électriques. Pour simplifier les installations et garantir sécurité et performance, la Commission européenne a mis en place deux standards principaux :
- Pour les bornes lentes et accélérées : la prise de Type 2, qui permet une recharge en courant alternatif (AC).
- Pour les bornes rapides et ultra rapides : le Combo CCS, qui permet une recharge en courant continu (DC).
Cependant, d'autres options de prises sont également disponibles.
Les prises de courant alternatif (AC) pour la recharge
Voici les principales prises de courant alternatif (AC) utilisées pour recharger un véhicule électrique :
La prise domestique
La prise standard à domicile est la méthode de recharge la plus simple à mettre en œuvre, mais elle nécessite une vérification de l'installation électrique par un professionnel pour s'assurer de sa conformité. Bien que pratique, elle n'est pas toujours efficace, entraînant des recharges très lentes pouvant aller jusqu'à 20 heures.
La prise renforcée Green’Up
Cette prise intermédiaire propose une recharge plus rapide que la prise domestique, atteignant 14 A (3 kW). Son installation peut être effectuée facilement par un électricien qualifié, mais nécessite l'achat d'un câble Green’Up spécifique.
La prise de Type 1
Principalement utilisée sur les anciens modèles de véhicules, cette prise est encore présente chez certains constructeurs comme Mitsubishi. Toutefois, elle est largement dépassée en Europe par la prise de Type 2.
La prise de Type 2
Standardisé au niveau européen, ce type de prise est désormais le plus courant pour la recharge AC, atteignant des puissances allant jusqu'à 43 kW.
La prise de Type 3
Désormais considérée comme obsolète, la prise de Type 3 était fréquemment utilisée sur les premiers modèles de véhicules électriques, mais elle est de moins en moins rencontrée.
Les prises de courant continu (DC) pour la recharge
Examinons les options de prises utilisées pour recharger les véhicules électriques en courant continu (DC) :
La prise CHAdeMO
Cette prise a été la première à permettre la recharge rapide en courant continu, populaire depuis les débuts des véhicules électriques. Cependant, elle a récemment cédé sa place au Combo CCS, surtout en Europe.
La prise Combo CCS
Conçue en Allemagne pour rivaliser avec la prise CHAdeMO, la prise Combo CCS, lancée en 2016, offre une puissance de recharge élevée et équipe maintenant la majorité des véhicules électriques modernes, incitant même les derniers récalcitrants à l’adopter.
