Près de 80 % des propriétaires de voitures électriques disposent d'un système de recharge à domicile, évitant ainsi les bornes publiques. Cet équipement est essentiel lors de l'achat ou de la location d'un véhicule électrique.
Vérification préalable du tableau électrique : une étape cruciale
Recharger un véhicule électrique peut prendre plusieurs heures. Beaucoup de conducteurs choisissent de le faire durant la nuit, profitant ainsi des heures creuses pour réduire leurs factures d'énergie, ce qui peut constituer une économie significative sur l'année.
Avant toute installation, une vérification par un technicien est vivement recommandée. En effet, la puissance nécessaire pour charger un véhicule électrique est importante. Par exemple, une prise standard de 2,3 kW peut nécessiter jusqu'à 25 heures pour une charge complète. À l'inverse, les bornes dédiées, qui offrent une puissance supérieure, permettent de recharger un véhicule en seulement quelques heures.
Les différences de recharge en logement collectif et individuel
Recharger sa voiture dans un appartement collectif est généralement plus complexe comparé à une maison individuelle.
En copropriété
Installer une borne de recharge dans un immeuble collectif nécessite d'obtenir l'accord du bailleur ou du syndicat de copropriété, ce qui peut prendre entre 5 et 6 mois. En cas d'opposition, il sera nécessaire de saisir un tribunal. De plus, les frais d’électricité liés à la recharge doivent être supportés par l'utilisateur, ce qui implique d'installer un compteur dédié. Utiliser une prise dans les espaces communs peut entraîner des sanctions, malgré une utilisation fréquente par certains.
En maison individuelle
Pour les propriétaires de maisons individuelles, l'installation d'une borne de recharge est plus simple. Après une évaluation du réseau électrique, ils peuvent choisir de brancher leur véhicule sur une prise classique. Cependant, des alternatives plus efficaces existent :
- Utiliser une prise renforcée (3,2 kW) pour un coût d'environ 60 €.
- Installer un kit avec disjoncteur différentiel, coûtant environ 130 € sans compter les frais d'installation par un électricien.
- Faire installer une borne de recharge domestique, dont le prix varie de 550 à 1 600 € (installation non incluse), offrant une puissance de 7 à 22 kW et des fonctionnalités avancées.
Enfin, n'oubliez pas le coût des câbles de recharge, qui peut s'élever entre 300 et 500 € selon le type d'équipement. Bien que ces câbles soient souvent inclus avec l'achat de nouveaux véhicules, cela reste à vérifier, surtout pour les voitures d'occasion.
